2018年の自動車国内販売台数は14.6％増

全国自動車製造業者協会（Anfavea）によれば、2018年の自動車（乗用車、軽商用車、バス、トラックの合計）生産台数は前年比6.7％増の288万724台だった。国内販売台数（新車登録ベース）は14.6％増の256万6,433台で、生産台数の拡大に寄与した。一方、輸出台数は17.9％減の62万9,175台にとどまった。主要輸出先であるアルゼンチンの経済低迷が主因だ。

図でこれまでの推移をみると、生産台数はピーク時の2013年の371万2,736台と比べると22.4％低く、販売台数はピーク時2012年の380万2,071台との比較で32.5％低く、依然として回復途上にある。Anfaveaでは2019年通年の予測として、生産台数で9％増の314万台、販売台数で11％増の286万台を見込む。低水準のインフレ、金利が消費を促し、2019年も市場回復ペースは続くとみている。一方、輸出は2017年がピークで、2018年は過去からみれば比較的高水準ながらも減り、2019年はさらに6％減の59万台が見込まれる。

表の全国自動車販売業者連盟（Fenabrave）の資料で2018年のブランド別国内販売シェア（乗用車、軽商用車合計）をみると、上位から順にGM（17.6％）、フォルクスワーゲン（VW、14.9％）、フィアット（13.2％）、フォード（9.2％）と続く。日系メーカーはトヨタが8.1％、ホンダが5.3％、日産が3.9％となっている。2017年との比較ではフォルクスワーゲン、ルノーが上位メーカーの中でシェアを上げている。

（二宮康史）