EUの2023年商用車市場、電動車の新車登録台数は堅調に増加

欧州自動車工業会（ACEA）は1月26日、EUの2023年の小型商用車（バン）、トラック、バスの新車登録台数（注1）を発表した（プレスリリース、添付資料表1参照）。登録台数はいずれの部門でも前年比増となった。燃料タイプ別では、3部門ともディーゼル車が依然として大部分を占めるが、電動車（ECV、注2）のシェアも着実に拡大している。

バンの新車登録台数は、前年比14.6％増の146万7,001台だった。主要市場では、特にイタリア（前年比22.7％増）とスペイン（22.0％増）が好調だった。バンの燃料タイプ別では、ディーゼル車が全体の82.6％（前年比3.1ポイント減）を占めた。ECVの登録台数は10万台（前年比56.8％増）を超え、全体の7.4％（2.0ポイント増）を占めた。ガソリン車のシェアは6.3％（1.1ポイント増）だった（添付資料表2参照）。ECVは、フランス（前年比76.7％増の約3万台）がドイツ（7.8％増の約2万台）を上回って最大市場となり、両国で全体の半数近くを占めた。スペインとオランダでは前年の2倍以上となり、ACEAはECVの躍進がバン市場に変化をもたらしつつあると評価した。

トラックの新車登録台数は、前年比16.3％増の34万6,986台だった。最大市場のドイツ（前年比24.4％増）を筆頭に、スペイン（22.3％増）やイタリア（11.4％増）、フランス（11.3％増）など多くの国で増加した。トラックの燃料タイプ別では、ディーゼル車が前年同様、全体の95.7％と圧倒的なシェアを維持した。ECVの登録台数は前年の2倍以上の約5,300台で、全体に占める割合は1.5％（前年比0.8ポイント増）だった（添付資料表3参照）。オランダ（前年比約10倍の約1,100台）とドイツ（約2.7倍の約2,100台）の2カ国で全体の約6割を占めた。

バスの新車登録台数は、前年比19.4％増の3万2,593台だった。主要市場では、特にスペインとイタリア（ともに前年比56.2％増）が好調だった。バスの燃料タイプ別では、ディーゼル車が全体の62.3％（前年比4.5ポイント減）、続いてECVが15.9％（2.2ポイント増）だった。主要市場でのECVは、スペインとイタリアの登録台数がともに前年の3.5倍以上、ドイツも好調（29.3％増）だった。シェア3位はハイブリッド式電気自動車（HEV）で、登録台数は前年の約2.2倍となり、シェアは前年から5.7ポイント増の12.8％となった。HEVのフランス、スペイン、イタリアでの登録台数はそれぞれ前年の約3～6倍に増え、ドイツも37.5％増と、主要市場の好調さを反映した結果となった（添付資料表4参照）。

（注1）トラックとバスについては、未公表のブルガリアとマルタを除く25カ国の統計。

（注2）ECV（Electrically Chargeable Vehicle）とは、バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）を指す。

（滝澤祥子）