閉じる

2020年のイランの自動車生産台数、前年比7.3％増（イラン）

2021年8月24日

国際自動車工業連合会（OICA）によると、2020年のイランの自動車生産台数は88万997台と、2019年の82万1,060台を7.3％上回った。内訳は乗用車が82万6,210台（2019年は77万台）、小型商業車が4万3,778台（同4万800台）、トラックが1万301台（同9,600台）、バスなどが708台（同660台）で、いずれも前年比7.3％の増加となった。なお、OICAは、イランの自動車販売台数については発表していない（表1参照）。

表1：イランの自動車生産台数（単位：台数、％）
項目	乗用車	小型商業車	トラック	バスなど	合計
2019年	770,000	40,800	9,600	660	821,060
2020年	826,210	43,778	10,301	708	880,997
増減	56,210	2,978	701	48	59,937
増減（％）	7.3%	7.3%	7.3%	7.3%	7.3%

出所：OICAの統計を基にジェトロ作成

イラン自動車製造者協会（IVMA）など現地の業界団体は2020年のイランの自動車生産や販売について統計を公表していないが、証券市場の透明性や公正性の監視、各種統計レポートを発行する政府機関Codalが国内の主要3社の生産・販売統計を発表している（表2参照）。

Codalによると、主要3社のイラン暦1399年（西暦2020年3月20日～2021年3月20日）の生産台数、販売額はそれぞれ、イランホドロが48万338台（1398年39万3,812台）、約439兆6,117億リアル（約1兆1430億円、1リアル＝約0.0026円、1398年228兆6,938億リアル）、パールスホドロが10万3,055台（同10万6,072台）、約38兆2,401億リアル（同10兆5,476億リアル）、サイパが31万7,321台（同36万3,397台）、約163兆3,739億リアル（同137兆5,156億リアル）となっており、イランホドロのみ生産台数が増加している。

表2：イラン主要3社の生産・販売台数（単位：台数、100万リアル）（△はマイナス値）

イランホドロ
項目	1398年（2019/3/21～2020/3/19)	1399年（2020/3/20～2021/3/20）	増減
生産台数	393,812	480,338	86,526
販売台数	407,819	464,204	56,385
販売額	228,693,791	439,611,703	210,917,912

パールスホドロ
項目	1398年（2019/3/21～2020/3/19)	1399年（2020/3/20～2021/3/20）	増減
生産台数	106,072	103,055	△ 3,017
販売台数	101,718	89,539	△ 12,179
販売額	10,547,610	38,240,147	27,692,537

サイパ
項目	1398年（2019/3/21～2020/3/19)	1399年（2020/3/20～2021/3/20）	増減
生産台数	363,379	317,321	△ 46,058
販売台数	387,324	297,560	△ 89,764
販売額	137,515,594	163,373,924	25,858,330

出所：Codalの発表を基にジェトロ作成

ブランド別にみると、イラン暦1399年に生産台数が一番多かったのがイランホドロの「プジョー」で、34万6,575台（販売台数33万6,233台、販売総額292兆9,403億リアル）、次はサイパの「TIBA」で23万6,939台（同21万2,203台、125兆8,581億リアル）、3位がイランホドロの「DENA」で5万5,320台（同5万783台、71兆6,571億リアル）となっている（表3～5参照）。

表3：イランホドロのブランド別生産・販売数（単位：台数）（△はマイナス値、－は値なし）
ブランド	1398年(2019/3/21～2020/3/19)				1399年 (2020/3/20～2021/3/20)				生産台数増減
ブランド	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数増減
Peugeot	278,084	290,403	515,740,764	149,772,665	346,575	336,233	871,241,951	292,940,295	68,491
DENA	32,419	34,234	973,763,159	33,335,808	55,320	50,783	1,411,044,090	71,657,052	22,901
Samand	52,774	52,043	462,776,512	24,084,278	55,220	55,006	840,025,943	46,206,467	2,446
RUANA	8,757	7,903	511,515,374	4,042,506	13,030	12,367	1,298,489,205	16,058,416	4,273
Pick up	4,358	4,707	425,110,474	2,000,995	4,794	4,730	880,140,169	4,163,063	436
HAYMA	7,209	7,223	1,020,738,197	7,372,792	4,971	4,793	1,761,554,559	8,443,131	△ 2,238
Peugeot 2008	5,824	5,824	1,006,551,339	5,862,155	181	175	1,117,594,286	195,579	△ 5,643
TARA	0	0	ー	0	153	54	2,414,833,333	130,401	153
Dong -Feng	2,331	3,585	422,821,199	1,515,814	94	172	556,523,256	95,722	△ 2,237
Suzuki Vitara	120	122	1,622,442,623	197,938	0	1	5,941,000,000	5,941	△ 120
TONDAR L90	1,936	2,211	421,787,879	932,573	0	332	419,786,145	139,369	△ 1,936

出所：Codalの発表を基にジェトロ作成

表4：パールスホドロのブランド別生産・販売数（単位：台数）（△はマイナス値、－は値なし）
ブランド	1398年(2019/3/21～2020/3/19)				1399年 (2020/3/20～2021/3/20)				生産台数増減
ブランド	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数増減
Quick 200	9,117	6,996	592,746,141	4,146,852	54,568	42,907	782,063,673	33,556,006	45,451
PRID X100	91,271	88,024	32,000,000	2,816,768	23,703	23,703	32,000,000	758,496	△ 67,568
Quick	―	―	―	―	9,747	9,032	32,000,000	289,024	9,747
SAINA S200	29	―	―	―	8,127	7,306	32,000,000	233,792	8,098
Renault	5,109	5,709	483,380,277	2,759,618	2,963	3,056	468,865,183	1,432,852	△ 2,146
Brilliance	546	789	470,709,759	371,390	3,947	3,504	544,915,240	1,909,383	3,401
Van	―	197	2,289,274,112	450,987	―	31	1,954,645,161	60,594	―
P 27	―	3	665,000,000	1,995	―	―	―	―	―

出所：Codalの発表を基にジェトロ作成

表5：サイパのブランド別生産・販売数（単位：台数）（△はマイナス値、－は値なし）
ブランド	1398年(2019/3/21～2020/3/19)				1399年 (2020/3/20～2021/3/20)				生産台数増減
ブランド	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数	販売台数	価格 1台の価格（リアル）	販売総額（100万リアル）	生産台数増減
TIBA	160,994	163,664	353,934,683	57,926,366	236,939	212,203	593,102,374	125,858,103	75,945
PRIDE	170,955	190,932	280,995,768	53,651,084	50,413	59,335	301,888,818	17,912,573	△ 120,542
SAIPA	17,370	17,641	329,456,040	5,811,934	27,455	23,901	541,580,185	12,944,308	10,085
SHAHIN	0	0	―	0	1,728	462	2,365,000,000	1,092,630	1,728
ARIO	648	1,157	600,053,587	694,262	124	187	821,133,690	153,552	△ 524
Changan CS 35	5,062	5,242	1,171,625,143	6,141,659	290	110	1,492,072,727	164,128	△ 4,772
CERATO (KIA)	3,670	3,928	2,116,916,242	8,315,247	10	80	2,180,900,000	174,472	△ 3,660
Others	0	0	―	1,262,449	0	0	―	3,801,047	0

出所：Codalの発表を基にジェトロ作成

生産・販売台数が減少しているにもかかわらず、販売額が増加したブランドがある理由としては、インフレにより自動車価格が大きく上昇したことが背景にある。例えば、イランホドロの「HAYMA」をみると、1399年の生産台数は4,971台と、前年の7,209台よりも減少しているが、1台の価格が10億2,073万8,197リアルから17億6,155万4,559リアルに72.6％も上昇したことから、1399年の販売総額は約8兆4,431億リアルとなり、前年の約7兆3,728億リアルよりも増加している。

世界的な新型コロナウイルス感染拡大や米国による経済制裁下にもかかわらず、2020年のイランでは自動車生産台数が増加したが、OICAの統計をみると、米国がイラン核合意「包括的共同行動計画（JCPOA）」を離脱してイランに対する経済制裁を再開した2018年の生産台数が前年比28％減の109万5,526台、翌2019年も前年比25％減の82万1,060台と大きく減少していたことから、経済制裁によって大幅に減少していた生産台数が2020年にはわずかに揺り戻されたものといえる。

イランでは、経済制裁の影響で原材料・部品の輸入ができないことに加え、制裁による影響を抑えて国内産業を保護・強化するため、国内で生産できる製品や部品の輸入を禁止するなどの措置を取っている。自動車産業もその大きな影響を受けているが（注）、イスラーム共和国通信（IRNA）では、生産台数が増加した背景として、産業・鉱山・貿易省の支援などによって国内部品産業が成長し、部品の供給が増えているためとしている。

自動車部品製造業者協会のモハンマドレザー・ナジャフィマネシュ会長はIRNAに対し、「現在の国内自動車メーカーの最新製品は、国内の部品調達の割合を高めている。国内部品メーカーは努力と高い技術で自動車業界の価値を高めている」と述べている。また「一般的に、自動車部品の90％以上が内製化されている場合、その国の自動車産業に対する経済制裁は決して成功しない。もし、自動車産業が自分たちの能力に自信が持てれば、米国の経済制裁はわれわれにとって脅威とはなり得ない」とも強調している（2021年2月21日付IRNA）。

注：「鉄道用と軌道用以外の車両、ならびにその部分品および付属品」は輸入禁止品目となっている〔参考：ジェトロ「貿易管理制度」輸入品目規制（禁止品目、HS類別輸入規制）（313.92KB）〕。

変更履歴: 文章中に誤りがありましたので、次のように訂正いたしました。（2021年10月8日）
第6段落: （誤）2018年の生産台数が前年比40％減の102万7,313台、翌2019年も前年比25％減の77万台と大きく減少していたことから、
（正）2018年の生産台数が前年比28％減の109万5,526台、翌2019年も前年比25％減の82万1,060台と大きく減少していたことから、