1～2月の港湾貨物取扱量は1.0％増、年次教書演説でも北極海航路整備をアピール

ロシア商業海港協会の発表（3月15日）によると、2024年1～2月のロシア海港での貨物取扱量は前年同月比1.0％増の1億3,960万トンだった（添付資料表参照）。ウラジーミル・プーチン大統領は2月29日、年次教書演説を行い、その中で輸送・交通についても言及。特に北極海航路については、開発の成果をアピールした。

貨物取扱量を品目別で前年同月と比較すると、コンテナ貨物（16.9％増）、穀物（18.3％増）、鉱物質肥料（39.6％増）、液化ガス（5.2％増）、食品（20.9％増）が伸びた。一方で、石炭（9.2％減）、鉄鋼（2.9％減）、鉱石（3.0％減）、石油製品（15.8％減）が減少した。海港所在海域別では、カスピ海域が5割増加し、アゾフ・黒海域が3.5％増、極東海域が3.0％減、バルト海域が4.0％減、北極海域が4.5％減だった。

2月単月でみると、ロシア海港の貨物取扱量は前年同月比5％増の6,860万トンとなった。海域別でみると、カスピ海域、アゾフ・黒海域、極東海域における貨物取扱量はそれぞれ前年同月比で48％、18％、3％増加し、バルト海域、北極海域においてはそれぞれ4％減少した（「インフラ・ニュース」3月14日）。

ロシア政府が注力する北極海航路について、プーチン大統領は2月29日の年次教書演説でも言及。2023年の北極海航路を通じて輸送された貨物の取扱量は3,600万トンに達し、ソ連時代の取扱量の5倍以上に増えたとしてその成果をアピールした上で、今後さらに同海域での貨物取扱量を増やす意欲を明らかにした。加えて、2024年初めに起工された新型のLK-60Ya級原子力砕氷船「レニングラード」（2024年2月24日記事参照）や、2025年起工予定の同型艦「スターリングラード」（注）についても言及し、北極海航路整備における取り組みについてアピールした。

（注）スターリングラードはボルゴグラードの旧称。

（後藤大輝）